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　　高斌成出生于1990年，2013年他进入轮轴车间，最后稳定在轮对轴径测量这一岗位上，一干就是10多年。“看白天这个活干得好不好，干得好了，晚上我就肯定能踏踏实实睡个觉。”高斌成说，目前，轴径直径的测量难以由机器实现，需要工人拿着外径千分尺，寻找弧度上的最佳测量点。这是对精度要求较高的工作，数据以毫米为单位，精确到小数点后三位。这又是相当重要的部分——套在里面的轴径直径需要大于轴承内径，才能在火车跑起来时，让轮对和轴承“良好合作”。