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　　本文将对此进行解析！从流传的照片来看这次歼20疑似换装了国产涡扇-10B发动机（涡扇10B尾喷口收敛扩张调节片采用了锯齿形设计可以用来增强发动机尾喷口的隐身性）这是一种推力14吨、推重比高达9的发动机，基本上与歼20战机此前用的俄制AL-31系列发动机相同。而且涡扇-10系列发动机目前已经广泛装在了国产的歼10B、歼10C、歼15、歼16等战机上，总装机数量已经超过了500台，涡扇-10系列发动机已经日渐成熟可靠，但是涡扇-10发动机是一款三代机及三代半战机使用的发动机，这时用在歼20战机上，不得不让很多人产生疑问，难道是国产的涡扇-15发动机进度太慢了？才拿国产的涡扇-10发动机先顶上？

　　那么歼20为何会采用国产的涡扇-10发动机？一方面是国产的涡扇-15发动机进度太慢，而涡扇-10已经是成熟可靠的国产发动机，所以先用涡扇-10换下俄制的发动机先顶着，待涡扇-15发动机研制成功并量产后就再换下来。另一方面涡扇-15即使很快装到歼20战机上进行试飞也只能是涡扇-15距离大批量装机又进了一步，但想要真正实现大批量装机还得等一段时间才行，而这段时间也是不确定的，所以才这段时间内产生的空档期最好就是用国产的涡扇-10来补上了。