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　　b、侧间隙在图样上无规定时，每面为顶间隙的1/2。侧间隙需根据需要刮削出来 。但在刮削轴瓦时不可留侧间隙，因刮轴瓦时，需确定轴在180°范围内的正 确位置，此时需有侧间隙的部位应暂时作为轴的定位用，要在轴瓦基本刮削 完毕时，将侧间隙轻轻刮出。侧隙部位由瓦口的结合面处延伸到规定的工作 接触角度区，轴向与油槽带、润滑楔角相接，此部位是不应与轴有接触的， 刮削时应注意这点。留侧隙的目的，是为了散失热量，润滑油由此流出一部 分并将热量带走。侧隙不可开得过大，这样会使润滑油大量地从侧隙流走而 减少轴与轴瓦所需用的润滑油量，这点应特别注意。侧隙如图4所示，最宽处 b为瓦口计划面处，尺寸为规定侧间隙的最大值。侧隙与瓦口平面处的尖角应 倒角，视轴瓦大小，一般为1×45°～3×45°。侧隙基本上是由两段不规则的圆 弧组成的。 图四 侧间隙示意图

　　剖分式向心滑动轴承，主要用在重载大中型机器上， 如冶金矿山机械，大型发电机，球磨机，活塞式压缩机及 运输车辆等。其材料主要为巴氏合金，少数情况下采用铜 基轴承合金。在装配时，一般都采用刮削的方法来达到其 精度要求，保证其使用性能。因此，刮削的质量对机器的 运转至关重要。削刮质量不好，机器在试车时就会很容易 地在极短的时间内是轴瓦由局部粘损而达到大部分粘损， 直至轴被粘着咬死，轴瓦损坏不能使用。所以在刮削轴瓦 时都由技术经验丰富的钳工操作。下面详细介绍泵房式滑 动轴承（轴瓦）的装配要求及削刮轴瓦的方法。