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　　四点接触轴承是单列角接触球轴承，因此与双列设计相比， 在轴向所需的空间相当小。 轴承包含实体外圈、可分离内圈、滚珠和保持架组件，保持架由 黄铜或聚酰胺材料制成。双半内圈可以容纳尽量多的滚珠。 双半内圈是针对具体轴承匹配的，即使相同尺寸的轴承也不能与 另一个轴承的双半内圈相互替换。带有滚珠与保持架组件的外圈 可以和双半内圈分开安装。 由于轴承的滚道带有高的挡边，接触角为 35° 和尽可能多的滚动 体，四点接触球轴承的这种设计具有高的承载能力。能够承受大 的双向轴向载荷和小的径向载荷。 具有双向轴向承载能力的四点接触球轴承经常与一个径向轴承 组合使用，用作推力轴承且和轴承座有径向间隙。为了快速且 可靠地定位，大尺寸的四点接触球轴承外圈有两个定位槽且相隔 180°。这些轴承带有后缀 N2。 内圈相对于外圈的可能的倾斜角与轴承载荷、工作游隙和轴承 尺寸相关联，且可调心角度很小。因此四点接触球轴承不适合 轴承座孔的不对中或由于轴挠曲造成的角度不对中。 轴承套圈的倾斜会增加运转噪音，增大保持架的应力并对轴承 寿命造成有害的影响。 四点接触球轴承为开式设计。 它们没有初装润滑剂，可以采用脂润滑或油润滑。

　　带黄铜保持架的四点接触球轴承适用的工作温度范围为 –30 °C 到 150 °C。 轴承外径超过 240 mm 的尺寸稳定温度可达 200 °C。 带玻璃纤维增强尼龙保持架轴承的最高工作温度达 120 °C。 四点接触球轴承标准保持架，请见下表。 带黄铜保持架的四点接触球轴承带有后缀 MPA。这种窗式保持架 由外圈引导。 玻璃纤维增强尼龙保持架带有后缀 TVP。 检查保持架材料聚酰胺对合成油脂以及带 EP 极压添加剂的润滑 剂的耐化学性能。 在高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低塑料保持架的 运转寿命。 必须遵照润滑油的更换周期。